Marcelo Silveira também ironizou a alegação de que a Frangobras vai gerar um grande movimento na estrada e prejudicar a reserva (RPPN) existente por perto. Lembrou que a estrada em questão é a Boiadeira, projetada para ser corredor de escoamento entre o Mato Grosso do Sul e Paranaguá. Em resumo: se o argumento for válido, a Boiadeira não pode ser concluída nunca. Ah, e a gente pensando que era sapo enterrado...